國運是這樣興起

圖：晨光中的港珠澳大橋/資料圖片

這段日子，城中熱話莫過於人人爭着嘗鮮，趕搭港珠澳大橋直通巴，觀賞世界最長、最雄偉的巨橋，穿梭大橋的巴士上，載滿雀躍的搭客，車上歡聲不絕於耳，「好靚呀！」「好宏偉呀！」港人一向不習慣的「偉大」一語，也叫出來了：「好偉大呀！」在遙遠彼岸的英國《衛報》，罕有地用上「現代世界七大奇跡」，讚賞中國人自己一手建起來的伶仃海上長虹。

這一夜，深宵未寢，等待天亮時大橋的開通儀式，即興寫下駢文一篇，以抒情懷：

鷗 渡　　

維海蒼蒼

朝暉浩光

一鷗飛渡

朔風羽壯

聽伶仃浪歌正氣

碧海青天照膽肝（註一）

彩虹千里舞

南域換新裝（註二）

越珠海欣欣浪水

瞰澳氹沉沉慨慷

三城雄峙

灣區傲昂

絲路昔影蕃船

一帶今接歐岸

獅山疊翠

珠女嬌嬈

三巴遺古（註三）

遊人共襄

註一：文天祥伶仃洋力戰捐軀

註二：港珠澳大橋雄偉壯麗

註三：獅子山 珠海漁女 大三巴

對我們這一代人，感觸之情難以言表，習近平會見大橋建設者的一段話，「一個國家篳路藍縷，坎坷奮進到今天，逢山開路，遇水架橋，你們是形象的體現，中國社會主義就是這樣走過來，一國兩制就是這樣走過來。」

篳路藍縷，坎坷奮進，說得十分深刻，一九五七年的國慶，香港比往年熱鬧，興奮消息由北京傳來，中國第一大橋武漢長江大橋於十月十五日通車，這是新中國成立後的一項宏大建設宣告完成，振奮人心。每年國慶，愛國機構及團體以綵牌慶祝，一般高三、四層樓，以巨幅彩畫表現國家經濟建設新面貌，這年，不少綵牌都以長江大橋為主題，吸引不少市民觀看綵牌燈飾，抱有不同立場的人，不能否認以前做不到的事現在做到了。

長江大橋興建的年代，遠比不上今日的經濟實力，現在中國越升世界第二大經濟體，長江大橋策劃及動工時，國家正是篳路藍縷，肩負民族的前途坎坷奮進。一九四九年前的中國，單車、手表都不能生產出來，貧窮落後，這一代人大都不知道的。在滔滔風浪的長江上建起一座雄偉大橋，上層公路橋，四條車道，兩側人行路，下層鐵路橋，火車貫通北京至廣州，結束了京廣鐵路被長江斬斷。本來由廣州至北京，由北京至廣州的列車，中間隔着長江，必須停在長江邊，等待輪渡載火車過江，這種落後的情況，也是這一代人不可想像的，可以想像，大橋建成是多麼激動人心的大事。

香港曾出現三次回內地觀光的熱潮，一九五二年廣州文化公園內舉辦的「華南物資交流會」，展出華南城鄉工業，機械、手工業、農業，蔬果、漁業、林業等的新貌，新政權成立才三年時間，百業待興，港澳同胞回去參觀為家鄉的變化深有感觸。第二次是五十年代末的「蘇聯展覽會」，展出先進的工業與科技產品，先進的蘇聯，預示明日中國的遠景，鼓舞國民奮發明天，吸引不少港人組團回廣州參觀。第三次觀光潮遊覽武漢長江大橋，「一橋飛架南北，天塹變通途」的詩句在不少港人中流傳。「萬里長江第一橋」的建成，香港市民興奮之情不亞於今日新橋矗立。

一座大橋的興建，是民族一頁滄桑史。第一次策劃長江大橋遠於一百○五年前，由北京大學校長嚴復提出建橋意向，德籍教授喬治．米勒率專家往江岸勘察，最後不了了之。

一九二九年第二次規劃，孫中山在「實業計劃」中提出，「在京漢鐵路線長江邊第一轉彎處，應穿隧道過江底，以聯絡兩岸。更於漢水口以橋或隧道，聯絡武昌、漢口、漢陽三城為市。」他的構想，與今日港珠澳大橋有些相近。當時聘請美國橋樑專家華德爾為顧問，預算建築費九百七十萬銀元，華德爾建議向美商貸款，後因建設費用龐大而擱淺。

事隔六年，當時的鐵道部於一九三五年提出第三次規劃，興建一座鐵路公路雙用橋，選址武漢作初步勘探。工程費需法幣一千○六十萬元，擬募集資金，分期還款付息，說到錢即寸步難行，集資不成，計劃告吹。

經歷幾番波折，建橋曙光出現了，一九四九年政權更替，十月一日宣布中華人民共和國成立，在此之前，九月召開全國政協會議，九月三十日最後一次會議上，通過建設武漢長江大橋，這一宣布，竟比宣布新中國成立早一天。

從漢中到南域，由長江到伶仃洋，往昔長江大橋為「萬里長江第一橋」，今日的港珠澳大橋是中華第一橋，世界第一長橋，創出了多項世界之最。

「之最」包括：跨海大橋世界最長；跨海大橋世界綜合難度最大；海底公路沉管隧道世界最長最深；深水無人對接公路沉管隧道世界難度最大。此外，它還有兩張「世界首創」名片：海底隧道「半鋼性」沉管結構世界首創；深插式鋼圓筒快速成島技術世界首創。

昔日，建成長江的「一橋飛架南北」，半世紀的奮進，中國以世界第二大經濟體的經濟實力與先進科技人才，在伶仃洋上畫出長虹。在這項宏大工程中，還看充滿人情味的景象，在多張圖片看到中華白海豚游近新橋玩水為樂，樂趣橫生。原來建橋工程中其中一項規定設「海豚觀察員」，若發現中華白海豚在工程五百米內出現，便要停工觀察，若在五千米外，便施工減速。頑皮的白海豚多次在施工海域「玩」，一「玩」四五個小時，工人隨之停工，待海豚玩夠離開，才繼續開工。中國向着小康社會奮進，發展經濟，同時把環保列入建設方略，中華民族的文明與復興就是這樣走過來的。

【作者：張 茅】