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國運是這樣興起

國運是這樣興起

圖:晨光中的港珠澳大橋/資料圖片

這段日子,城中熱話莫過於人人爭着嘗鮮,趕搭港珠澳大橋直通巴,觀賞世界最長、最雄偉的巨橋,穿梭大橋的巴士上,載滿雀躍的搭客,車上歡聲不絕於耳,「好靚呀!」「好宏偉呀!」港人一向不習慣的「偉大」一語,也叫出來了:「好偉大呀!」在遙遠彼岸的英國《衛報》,罕有地用上「現代世界七大奇跡」,讚賞中國人自己一手建起來的伶仃海上長虹。

這一夜,深宵未寢,等待天亮時大橋的開通儀式,即興寫下駢文一篇,以抒情懷:

鷗 渡  

維海蒼蒼

朝暉浩光

一鷗飛渡

朔風羽壯

聽伶仃浪歌正氣

碧海青天照膽肝(註一)

彩虹千里舞

南域換新裝(註二)

越珠海欣欣浪水

瞰澳氹沉沉慨慷

三城雄峙

灣區傲昂

絲路昔影蕃船

一帶今接歐岸

獅山疊翠

珠女嬌嬈

三巴遺古(註三)

遊人共襄

註一:文天祥伶仃洋力戰捐軀

註二:港珠澳大橋雄偉壯麗

註三:獅子山 珠海漁女 大三巴

對我們這一代人,感觸之情難以言表,習近平會見大橋建設者的一段話,「一個國家篳路藍縷,坎坷奮進到今天,逢山開路,遇水架橋,你們是形象的體現,中國社會主義就是這樣走過來,一國兩制就是這樣走過來。」

篳路藍縷,坎坷奮進,說得十分深刻,一九五七年的國慶,香港比往年熱鬧,興奮消息由北京傳來,中國第一大橋武漢長江大橋於十月十五日通車,這是新中國成立後的一項宏大建設宣告完成,振奮人心。每年國慶,愛國機構及團體以綵牌慶祝,一般高三、四層樓,以巨幅彩畫表現國家經濟建設新面貌,這年,不少綵牌都以長江大橋為主題,吸引不少市民觀看綵牌燈飾,抱有不同立場的人,不能否認以前做不到的事現在做到了。

長江大橋興建的年代,遠比不上今日的經濟實力,現在中國越升世界第二大經濟體,長江大橋策劃及動工時,國家正是篳路藍縷,肩負民族的前途坎坷奮進。一九四九年前的中國,單車、手表都不能生產出來,貧窮落後,這一代人大都不知道的。在滔滔風浪的長江上建起一座雄偉大橋,上層公路橋,四條車道,兩側人行路,下層鐵路橋,火車貫通北京至廣州,結束了京廣鐵路被長江斬斷。本來由廣州至北京,由北京至廣州的列車,中間隔着長江,必須停在長江邊,等待輪渡載火車過江,這種落後的情況,也是這一代人不可想像的,可以想像,大橋建成是多麼激動人心的大事。

香港曾出現三次回內地觀光的熱潮,一九五二年廣州文化公園內舉辦的「華南物資交流會」,展出華南城鄉工業,機械、手工業、農業,蔬果、漁業、林業等的新貌,新政權成立才三年時間,百業待興,港澳同胞回去參觀為家鄉的變化深有感觸。第二次是五十年代末的「蘇聯展覽會」,展出先進的工業與科技產品,先進的蘇聯,預示明日中國的遠景,鼓舞國民奮發明天,吸引不少港人組團回廣州參觀。第三次觀光潮遊覽武漢長江大橋,「一橋飛架南北,天塹變通途」的詩句在不少港人中流傳。「萬里長江第一橋」的建成,香港市民興奮之情不亞於今日新橋矗立。

一座大橋的興建,是民族一頁滄桑史。第一次策劃長江大橋遠於一百○五年前,由北京大學校長嚴復提出建橋意向,德籍教授喬治.米勒率專家往江岸勘察,最後不了了之。

一九二九年第二次規劃,孫中山在「實業計劃」中提出,「在京漢鐵路線長江邊第一轉彎處,應穿隧道過江底,以聯絡兩岸。更於漢水口以橋或隧道,聯絡武昌、漢口、漢陽三城為市。」他的構想,與今日港珠澳大橋有些相近。當時聘請美國橋樑專家華德爾為顧問,預算建築費九百七十萬銀元,華德爾建議向美商貸款,後因建設費用龐大而擱淺。

事隔六年,當時的鐵道部於一九三五年提出第三次規劃,興建一座鐵路公路雙用橋,選址武漢作初步勘探。工程費需法幣一千○六十萬元,擬募集資金,分期還款付息,說到錢即寸步難行,集資不成,計劃告吹。

經歷幾番波折,建橋曙光出現了,一九四九年政權更替,十月一日宣布中華人民共和國成立,在此之前,九月召開全國政協會議,九月三十日最後一次會議上,通過建設武漢長江大橋,這一宣布,竟比宣布新中國成立早一天。

從漢中到南域,由長江到伶仃洋,往昔長江大橋為「萬里長江第一橋」,今日的港珠澳大橋是中華第一橋,世界第一長橋,創出了多項世界之最。

「之最」包括:跨海大橋世界最長;跨海大橋世界綜合難度最大;海底公路沉管隧道世界最長最深;深水無人對接公路沉管隧道世界難度最大。此外,它還有兩張「世界首創」名片:海底隧道「半鋼性」沉管結構世界首創;深插式鋼圓筒快速成島技術世界首創。

昔日,建成長江的「一橋飛架南北」,半世紀的奮進,中國以世界第二大經濟體的經濟實力與先進科技人才,在伶仃洋上畫出長虹。在這項宏大工程中,還看充滿人情味的景象,在多張圖片看到中華白海豚游近新橋玩水為樂,樂趣橫生。原來建橋工程中其中一項規定設「海豚觀察員」,若發現中華白海豚在工程五百米內出現,便要停工觀察,若在五千米外,便施工減速。頑皮的白海豚多次在施工海域「玩」,一「玩」四五個小時,工人隨之停工,待海豚玩夠離開,才繼續開工。中國向着小康社會奮進,發展經濟,同時把環保列入建設方略,中華民族的文明與復興就是這樣走過來的。

【作者:張 茅

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