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香港有足夠經驗和條件成為國家“一帶一路”基建融資、商務物流及旅遊中心

更新時間:2016-10-19 16:55來源:網絡作者:@aiman人氣:82533

香港有足夠經驗和條件成為國家“一帶一路”基建融資、商務物流及旅遊中心

香港財政司司長曾俊華日前表示,香港擁有完善及高效的市場,法制與市場制度都跟國際接軌,加上資金充裕,相信香港有足夠經驗和條件成為國家“一帶一路”基建融資、商務物流及旅遊的中心。

曾俊華是在出席在港舉行的“一帶一路”投資環境研討會時作出上述表示的,他強調,特區政府鼓勵沿線國家的企業及投資者利用香港進軍內地及國際市場。他指出,“一帶一路”涵蓋多個新興市場,對香港來說是難得的巨大機遇,可以在未來幾十年成為香港與全球經濟發展動力。香港可以與一帶一路沿線的經濟體互補所長,合作尋求共同發展空間,將機遇轉為實際的經濟效益。

40年前,香港有完全不一樣的“四大家族”。他們分別掌管著英資四大洋行:怡和、太古、和記、會德豐。從英資四大家族,到華商四大家族,香港發生了什么?

談及香港的財團,人人都會舉出“四大家族”。

香港有足夠經驗和條件成為國家“一帶一路”基建融資、商務物流及旅遊中心

雖然分別是哪幾家說不清楚,但李嘉誠家族總是有的。

但你可知,40年前,香港有完全不一樣的“四大家族”。

他們分別掌管著英資四大洋行:怡和、太古、和記、會德豐。

從英資四大家族,到華商四大家族,香港發生了什么?

本期趣商業,就來講講香港在政治回歸的同時,如何實現了經濟的“回歸”。

在彙豐的幫助下,僅有6.9億(港幣)資產的長江實業,吞並了65億資產的和記黃埔,這是一個來不及細說的精彩故事。

到1985年,包玉剛家族又收購了會德豐,這是另一個精彩故事。

至此,四大洋行中的兩個落入了華商囊中。

不過收購歸收購,讓這些英資產業重新煥發光彩,才是老香港人最值得驕傲的成績。

比如,九龍倉旗下最著名的兩大物業——香港時代廣場和海港城,都是在這次收購戰之後建起來的,如今已成為香港地標。

雖然現在的李嘉誠會被“仇富”,被質疑國籍,被質問“跑了?”但不可否認的是,他也好,包玉剛也好,李兆基、鄭裕彤也好,都曾經代表了一代香港人的創業精神。

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(來源:网络)

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