國際港澳台地區業務增三成三 粵快遞量破百億冠全國

粵快遞業務量全國居首

省統計局公佈，去年廣東全省快遞業務量突破100億件，全年快遞業務量達一百億零五千一百萬件，同比增長31%，成為全國首個快遞業務量超過100億（人民幣，下同）省份。對國際和港澳台地區快遞業務量大幅增長33.1%。

手機用戶逾億人

同時去年全省移動電話用戶達到一億四千八百萬戶，比上年末增長了3.1%。

去年廣東郵電生產高位運行，新業態保持良好態勢。全年郵電業務總量達到6060多億元，同比增長54.7%。其中電信業務總量3500多億元，增長71.8%；郵政業務總量2400多億元，增長32%。

一方面廣東數據通信發展良好。一是截至去年末全省移動電話用戶超過了1億戶。其中4G用戶達到了一億一千八百萬戶，同比增長了29.3%，佔移動電話用戶的比重達到了79.4%，同比提高了16.1個百分點。

二是互聯網寬帶接入用戶3100多萬戶，同比增長9.9%。移動互聯網用戶一億三千一百萬戶，同比增長13.9%，互聯網接入流量同比增長158.8%。

珠三角現高增長

三是分地區看，去年珠三角地區的電信業務增速較高。全年珠三角電信業務總量達到2700多億元，佔全省77.1%，同比增長了78.8%，比全省平均水平高3個百分點。

粵東、粵西兩翼和粵北山區電信業務總量增幅則分別低於全省10.4個、6.8個以及11個百分點。

第二方面廣東郵政業務在快遞服務的帶動下，行業發展穩中有進，異地快遞和國際、港澳台灣地區快遞增長較快。去年廣東快遞業務量突破100億件，其中同城快遞業務量增長29.3%，異地快遞業務量增長33%，國際和港澳臺地區的快遞業務量同樣出現30%以上增長。

東部快遞發展快

分地區看，東翼郵政業務尤其是快遞業務發展態勢較好，全年東翼地區的郵政業務總量達到了210多億元，佔全省總量的8.6%，比重比上年提高了1.5個百分點，同比增長59.3%，高出全省平均27.3個百分點。

去年東翼快遞業務量十億零九千五百萬件，佔全省10.8%，同比升2.1個百分點，同比增63.1%，高全省32.1個百分點。

快遞公司春節多歇業 節后用工“搶”快遞員

與“雙11”、“雙12”不同的是，雖然各大網站打著年貨的旗號再次掀起一波網絡購物潮，但由于快遞業在春節期間的“歇業”，使得年貨不是早到就是遲到。

據《證券日報》記者採訪快遞業某上市公司相關人士了解到，由于春節期間，快遞人員也需要回家過年，這使得過年期間快遞無人送達。不僅如此，該人士還向記者表示：“這些回家過年的快遞員過年后能否回來還無法確定。”

根據《證券日報》記者在春節期間在北京市內部分地區的查訪得知，在今年春節期間，除了京東能送自家快遞外，依然在春節期間堅持送快遞的只有順豐速運一家公司。

春節快遞公司普遍“歇業”

順豐速運一家獨大

據《證券日報》記者查閱公開信息得知，在春節到來之前，各大快遞公司早早就貼出了停業通知。其中，圓通、申通、中通、韻達等快遞公司普遍是從農歷臘月29日開始停止攬件。

不過，重新開始投遞快遞的時間，各家都有不同。在上述快遞公司中，申通快遞停運時間是截止到農歷正月初五；中通和韻達則是從將停運的截至時間放在了農歷正月初六；而圓通的停運時間則是截止到農歷正月初七。

“春節期間，快遞員回家過年是正常情況，整個行業在春節前后都存在無人可用的問題。”一位快遞公司內部人士向《證券日報》記者如是說。

事實上，早在農歷臘月29日前，快遞業就已經出現人員不足的情況，有一位消費者向《證券日報》記者抱怨稱：“我前幾天找了好幾家快遞公司都沒有人接單，還有快遞員向我推薦在順豐速運寄快遞。”

另有消費者向《證券日報》記者抱怨稱，本來想在春節前期把水果給預訂下來，結果對方說由于快遞停業的關係，水果無法在春節前運達，最后，家里只能到超市去現買。

從上述情況可知，快遞公司在春節前夕就已經開始出現用工缺口。這使得多數快遞公司只能選擇春節期間停工。

根據《證券日報》記者在北京市內部分地區春節期間的調查得知，與節前熙熙攘攘的多家快遞車出現的景象不同，在多數人回家過年期間，北京市內的快遞公司僅有順豐速運一家在運轉。

快遞業節后用工吃緊

多公司“出招”搶快遞員

事實上，對于快遞公司來說，春節后的用工問題也是一大難題。

“快遞業用工是整個行業都普遍存在的一大問題。”一位快遞業上市公司內部人士向《證券日報》記者表示：“快遞業是個勞動密集型行業，由于每個城市都要有多個網點，每個網點要配備多個快遞員，因此，快遞業所需要的快遞員是個很大的數字，然而，由于快遞公司不知道這些快遞員能否在年后都回來上工，因此，快遞公司在節后普遍存在用工問題。”

有業內人士分析稱，春節之后用工吃緊的原因有多種，例如一些快遞員想在春節過完元宵節后再回來上工的因素，還包括，春節過后，很多企業都在招聘，使得很多快遞員、特別是一些90后快遞員辭職改行。

為了解決快遞業用工問題，多家快遞公司開動腦筋。“為了避免問題我們公司在春節前夕就開始招工。”一家快遞公司內部人士向《證券日報》記者說道。

事實上，根據《證券日報》記者查閱百度招聘信息發現，為了解決用工問題，包括快遞業大佬順豐速運在內的多家快遞公司皆在近段時間貼出了緊急招快遞員的招聘信息。為了招聘到快遞員，甚至有快遞公司打出了工資萬元和提供住宿等多種誘人條件。

其中，北京中通華奧快遞服務有限公司打出“5千元到1萬元急聘快遞員”的標題，表示“因經理工作繁忙，對此職位感興趣的，直接電話聯系一經錄用，所有崗位都包吃住實習期工資4000元，獨立干活的加300元飯補保底4300元標準。送件按區域計件提成，取件按價格給提成6%至7%等。該公司甚至給出了“工資水平在4300元至15000元左右，旺季在15000元以上”的高薪。

除了高薪聘請外，也有快遞招聘信息打出了“公司免費提供員工宿舍，明窗，有廚房，可做飯，獨立衛生間可洗澡”等誘人條件，為快遞員解決了在北京住宿難的問題。

相較于多數快遞公司用高工資和解決住宿問題來吸引快遞員，順豐速運的招工貼則更加嚴謹。在招聘信息中，順豐速遞不僅要求快遞員要達到“安全、快速、準確地完成日常收派件工作、保證客戶快件不受損失”等5條要求，而且提出了“高中（職高）或中專（中技）及以上學歷”的高要求。

不過，相應的，順豐速運也給出了“免費提供電動車”、“提供完善的社會保險”、“第一個月帶薪培訓平均薪資5000元+住宿，第二個月開始純計提平均收入5000元/月至8000元/月”、“提供帶薪年假、婚假、陪產假等”、“該職位入職后與多寶力、四維弘欣、神州人才公司簽訂勞動合同”等多項福利。

菜鳥發佈春節快遞數據：上海包裹最多 中西部快遞提速

新華社北京2月22日電菜鳥網絡發佈春節快遞數據，春節期間包裹量最大的前十個城市分別是：上海、北京、杭州、廣州、深圳、天津、蘇州、成都、南京、武漢。隨著中西部物流提速，成都的春節配送時效領先全國。

菜鳥網絡資深數據分析師張鋒介紹，過去春節期間物流資源短缺，成為快遞配送的難點和痛點。今年春節，菜鳥網絡通過大數據預測、智能分倉、智能分單等技術推動新零售物流加速，在北上廣深等一線城市，成都、西安等中西部城市，部分品類已經實現平均配送時間不超過24個小時。“春節不打烊”已經進入分鐘級配送的時代，一名北京通州區的消費者反饋，他在下單36分鐘后就收到了購買的商品。

張鋒說，春節消費的熱度持續上升，但消費者囤積年貨的趨勢卻在下降。這說明消費者已經習慣于隨時買隨時送的消費方式。

為了保證進口商品“不打烊”，今年天貓國際也首次參與了“春節照常買”。“洋年貨”消費的前幾名為乳液、面霜、面膜、紙尿褲、奶粉、麥片等，美妝和母嬰親子類進口消費火爆。

【華發網根據澳日、中國經濟網採編】