憧憬注資合和公路博反彈

更新時間：2018-12-16 17:31來源：網絡作者：@Mary人氣：8451490

憧憬注資合和公路博反彈

圖：廣深高速公路是合和公路主要業務之一

公路股的特色是現金收入豐厚、業務穩健，只要管理得宜，便可享有不俗的回報，但因業務太穩定，欠缺「炒味」，往往被忽視。只是在跌市之中，卻又是資金避難所。合和公路（00737）主要業務為經營廣州—深圳高速公路（廣深高速公路）、珠江三角洲西岸幹道。截至6月底止，合和公路全年純利按年升5%至6.56億元（人民幣，下同）

期內，廣深高速公路和珠江三角洲西岸幹道的綜合日均路費收入，按年增長5%至1314萬元，綜合路費總收入為47.94億元。

未來聚焦發展灣區

然而，市場對合和公路最大憧憬，在於去年底深圳國企——深圳市投資控股（簡稱：深投控）入主，成為合和公路大股東後，即關注擁有眾多優質資產的深投控，會否向合和公路注資。及後，深投控又引入萬科（02202）及為中國太平保險集團（簡稱：中國太平）這兩家星級企業為合和公路的股東，令外界對合和公路期許甚高。

深投控董事長王勇健向《大公報》表示，暫沒有注資計劃，但集團擁有很多優質項目，未來將擇機注入優質資產，並銳意把合和公路發展成為基建及創科平台，聚焦發展粵港澳大灣區。

王勇健認為，廣深高速屬於成熟公路，運營穩定及車流量保持穩步增長，而近年廣珠西線來車流量增速較快，料未來將有較好的發展空間，而合和公路收入來源穩定，盈利能力較好，屬於優質高速公路企業。在港珠澳大橋通車後，預料可以在廣深高速及廣珠西線的基礎上，帶來進一步的協同效應。

今年股價累跌逾18%

談及未來合和公路發展大計，王勇健表示，短期內，合和公路主營業務不做改變，亦不改變現有的派息政策，將保持各項經營指標穩定。中期方面，計劃完善及優化高速公路基礎建設，提高車流量，提升服務水平。長期發展方面，力爭做好做強上市公司，提高利潤。「現時合和公路市值只有百多億元，實在太低了，將來爭取提高。另有些基金對我們不大了解而退出，若了解我們背景，肯定後悔都來不及，相信未來會愈來愈多人關注合和公路。」

對於市場關注深投控會否向合和公路注入資產，他表示，目前暫時未有計劃，但在產業協同以及符合香港市場規則的前提下，將擇機注入優質資產。「深投控在中國內地、歐美、越南及以色列都有很多項目，將向合和公路作出更多資源傾斜。」

市場人士指出，今年以來，合和公路股價已累跌逾18%，但憧憬未來母公司或注入資產，值得小注博反彈。

【華發網根據大公報採編】

(來源：网络)

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