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“一帶一路”沿線八國向湖北發來“掘金邀請函”

更新時間:2016-06-07 10:28來源:網絡作者:@nanncy人氣:87924

“一帶一路”沿線八國向湖北發來“掘金邀請函”

走進“一帶一路”,鄂企投資什么行業?在中國中部國際產能合作論壇暨企業對接會亞洲專場上,“一帶一路”沿線8國嘉賓向湖北發出“邀請函”,希望鄂企關注三大投資重點領域:基礎設施、能源和工程承包。

蒙古國能源經濟研究院主任阿瑪爾薩·巴利亞姆表示,目前蒙古國電力總裝機容量為1300兆瓦,2020年要達到2200兆瓦,市場很大。

電力需求更迫切的是孟加拉國。該國電力能礦部副秘書卡馬爾·穆斯塔法介紹,孟加拉國1.62億人口,只有70%的人能用上電,電力裝機容量缺口達1萬兆瓦。現有電量中,還有很大一部分是從印度進口的。“我們的目標是,到2021年,全國人民都能用上電。”穆斯塔法表示,孟加拉國燃料豐富,歡迎湖北各類電廠去投資。“柬埔寨基礎設施薄弱,正在大規模建設公路、鐵路、港口。”柬埔寨信息部副部長霍·索匹表示,來漢之前調查得知,湖北區位優勢明顯,在交通行業有一批技術領先、實力雄厚的企業,非常希望能吸引到柬埔寨去參與建設。

在會場,湖北晨風軌道裝備股份有限公司副總經理楊國祥表示,去年,公司參加了湖北首屆“海上絲綢之路投資貿易行”,對印度巨大的鐵路市場興趣濃厚,希望在當地建廠,制造軌道交通設備。“我們歡迎去投資,但建議鄂企抱團去。”印度絲綢之路集團總裁曼蘇爾表示,印度規劃在100個新型城鎮建地鐵和城鐵,大多會以工程總承包方式對外招標,“湖北兵團”若集設計、制造、建設、運營為一體,中標概率比單兵作戰大得多。

“一帶一路”沿線八國向湖北發來“掘金邀請函”

越南貿工部亞太市場司副司長蘇玉山坦言,湖北工程承包是走上“一帶一路”的一張名片,越南不少投資10億元以上的大項目都是由鄂企承建。

中國—東盟中心秘書長楊秀萍表示,“一帶一路”沿線國家大多處於建設起步時期,基礎設施薄弱,能源需求大,缺少資金、人才、技術,期盼有實力的企業去投資。而這些恰好是湖北的優勢和強項,鄂企走進“一帶一路”正當其時。

在國際產能合作論壇暨企業對接洽談會互聯互通中歐專場上以“共建‘一帶一路’,實現互聯互通”為主題,來自中國及“絲綢之路經濟帶”沿線國家的200多名代表,就如何對接“一帶一路”,暢順大通道、提升大經貿、深化大合作進行了深入探討。

保加利亞國家能源委員會主席德連·德波若烏介紹,保加利亞是中國進入歐洲的一個非常重要的連線國家,地理位置非常適合加入到中國“一帶一路”的建設中,物流服務能夠助推“一帶一路”的建設。他表示,相信通過共同的投資,將會為雙方帶來助力,促進雙方進入到高速發展的快車道。並認為可以開展一些合作項目,來更好的進行物流服務。

白俄羅斯布列斯特州副州長安德列·克列茨表示,布列斯特州和中國的合作,尤其是和湖北省的合作有著20多年的悠久曆史,並卓有成效。毫無疑問這場專場活動,堅持了布列斯特州跟中國的互惠互利的友好關系。布列斯特州和湖北省的合作協議,確定在2015至2020年間在布列斯特州建立武漢“漢新歐”的物流中心的可能性。

“一帶一路”國家戰略的推進,良好的物流環境是關鍵。基礎設施的互聯互通是“一帶一路”建設的前提。目前,湖北省互聯互通有三個方向,一是2012年10月開通的“漢新歐”國際貨運專列,成為湖北實現與俄羅斯、歐洲、中亞互聯互通的主要通道;其次是空中大通道,武漢已經開通40多條國際和地區航線,其中武漢至巴黎、武漢至莫斯科已經成為空中的大通道;第三便是江海聯運,水上大通道。基礎設施的互聯互通,實現了“絲綢之路經濟帶”沿線國家和沿線省份與湖北各區域的共同發展,助推湖北加速成為全球貨運、轉運中心。

“一帶一路”沿線八國向湖北發來“掘金邀請函”

據武漢漢歐國際物流有限公司董事長王利軍介紹,“漢新歐”班列從武漢出發經滿洲裏/阿拉山口出境,發往俄羅斯、歐洲和中亞。目前已開通9條線路,提供公共班列、定制專列以及拼箱業務等3種優質服務產品。自“漢新歐”班列常態化運營以來,2015年“漢新歐”班列發運164列,實現運輸貨值約10億美元。2016年截至到5月20日,“漢新歐”班列總計發運76列。

目前,列貨運總量在全國中歐班列中位居第二、回程貨運量及貨運量增幅位居第一。

在肯定“中歐”班列對拉動沿線國家經濟貿易往來發揮了重要作用的同時,外交部國際經濟司副司長談踐坦言,應該看到通過“中歐”班列運輸的貨值約50億美元,僅占中國出口歐洲全部貨值的1%至3%。也就是說,總體運量仍有很大的提升空間,合作潛力需要我們進一步挖掘。

在新聞發布會上,省發改委主任李樂成結合湖北經濟社會發展情況分析,湖北對外開放正面臨“天時地利人和”的曆史性機遇。

“一帶一路”沿線八國向湖北發來“掘金邀請函”

李樂成說,湖北具有九省通衢的區位優勢,“十二五”時期是湖北發展最快、質量最高、人民受益最多的五年,去年GDP接近3萬億元,人均GDP突破8000美元;發展質效有了質的提升,信息產業、裝備制造業得到大力發展;交通也大為改善,國際航線達39條,境內長江航線1000多公裏,是擁有長江幹線最長的省份,在中部六省中占有舉足輕重的地位。“建成支點,走在前列”“挺起長江經濟帶的脊梁”,黨中央國務院對湖北發展寄予厚望。武漢城市圈將與自貿區同步共同推進中國改革開放發展的新體制建設。

李樂成表示,省委、省政府堅持“真開放、敢開放,先開放、全開放”,全省“開放、合作、共享、雙贏”的理念和氛圍正在形成。推動產能合作和對內對外開放,湖北始終堅持四個原則:一是強調互利共贏的合作理念,帶動湖北產業從中高速邁向中高端;二是重點推進優勢產能、優勢裝備和各國各地區優勢生態產業結合;三是強調以企業為主體、以市場為導向,遵循國際慣例和商業原則開展對外合作;四是強調既要“走出去”,也要“引進來”,兩者要更好結合。

李樂成透露,隨著“一帶一路”戰略的推進,湖北在沿線國家和地區的投資與經貿合作增長勢頭非常好。初步統計,合作項目總金額達到140億美元。

他表示,對於此次會議簽約的項目,省發改委將建立清單,落實推進責任,進行全過程的跟蹤和服務,促進項目更快落地實施。

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