推進泛北合作共建"一帶一路"：海陸空無縫接東盟

今年“五一”假期，吳先生一家參加了“南寧到泰國曼穀、芭堤雅五天雙飛”旅遊團，盡情領略了泰國迷人的異域風光。隨著廣西在全國交通網絡中通向東盟樞紐地位的確立，廣西與東盟的交通日益便捷，廣西人去東盟國家旅行基本能夠“想走就走”。

廣西與東盟灣海相連，建設面向東盟的緊密便捷的海上大通道，是廣西近年來努力的重點方向。如今，廣西北部灣港吞吐能力超過2億噸，與世界100多個國家和地區、200多個港口通航，每周25班外貿航線實現對東盟主要港口全覆蓋。其中，欽州港-韓國-印尼-泰國-越南外貿集裝箱直航航線的開通，使欽州港至韓國的航程由原來的15-20天縮短到8天，印尼、泰國至欽州港由15天縮短到6天，越南胡志明至欽州港由14天縮短到3天;開通中國欽州-馬來西亞關丹集裝箱國際班輪航線，從廣西前往馬來西亞東海岸的貨櫃所需時間由原來的20多天縮短到5天。

公路方面，隨著南寧至憑祥、防城至東興兩條高速公路的建成通車，廣西面向東盟、“出省通邊”的交通網絡基本建成。廣西通往雲南、貴州、湖南、廣東等省以及東盟國家越南的6條高速公路全部打通，中越兩國公務車與客貨運車實現了不換牌照互通直達。鐵路方面，廣西通往貴州、湖南、廣東的高速鐵路已經建成通車;南寧開通至越南河內的國際列車，成為除北京之外全國唯一開行直達國際旅客列車的城市，廣西銜接“一帶一路”的南北陸路大通道基本形成。

在此基礎上，廣西還快馬加鞭完善路網結構：通往龍邦口岸、水口口岸的高速公路在加緊建設，南寧至河內高速公路有望5年內全線建成;雲桂高鐵預計今年年底全線開通，南寧至憑祥高速鐵路將於2017年前開工建設。

在水陸大通道建設如火如荼的同時，廣西至東盟的空中通道建設也成效顯著。通過不斷深化與東盟國家的航空合作，積極開辟新航線，打造空中互聯互通，廣西空港航運體系日益完善。10年前，南寧吳圩機場沒有一條直達東盟的航線;10年後的今天，在南寧機場37條出入境航線中，東盟航線占了27條，東盟通航點達20個。

如今，南寧機場已成為廣西與東盟互聯互通的兩個空港機場之一，不久的將來可望實現南寧至東盟各國航線全覆蓋。截至2015年年底，南寧機場吞吐量一舉突破1000萬人次，出入境航班起降次破萬，其中東盟航班旅客吞吐量同比增長五成，創曆史新高。

中國與東盟多國山水相連，地質環境相似。廣西的地質勘探隊伍經驗豐富，而一些東盟國家的優勢礦產資源，又正好是廣西甚至我國緊缺的。近年來，廣西地質礦產部門積極與東盟國家的政府部門、礦產資源開發企業合作，成果顯著。目前，廣西計劃借助“一帶一路”建設，在礦產資源領域與東盟國家開展更緊密和廣闊的合作，實現互利共贏。

東盟礦產資源豐富 缺資金和人才

自治區地質礦產勘查開發局(以下簡稱“區地礦局”)科技與對外合作處副處長陸濟璞介紹，東南亞成礦地質條件良好。比如錫礦，就呈帶狀分布在緬甸、泰國、馬來西亞、印度尼西亞等國，綿延近4000公裏，包含40多處大型錫礦床。菲律賓、越南的鉻鐵礦比較豐富，鐵礦則在越南、老撾分布廣泛。此外，越南的煤礦具有規模大、煤層厚、質量好的特點。

與豐富的資源蘊藏量不相稱的，是大部分東盟國家相對較落後的礦產資源勘探水平。陸濟璞說，很多東盟國家都沒有對本國的礦產資源進行過全面調查，“也就是根本沒有摸清家底”。出現這一情況的原因，主要是缺少資金和專業人才。

“一帶一路”促合作 一些項目已擬定

在共建“一帶一路”的大背景下，我區地礦部門也期待與東盟國家開展更廣、更深入的合作，目前已擬定了一些將要重點推進的項目。援建柬埔寨國家地質實驗室，就是今年的重點工作之一。據介紹，柬埔寨國內由於缺乏人才和設備，一些地質研究分析都無法在當地開展。實驗室建成後，除了為雙方的地勘隊伍服務，也起到了為當地培養專業人才的作用。

由自治區地礦局參與籌備的中國-東盟地學研究中心，也在緊張籌備之中。該中心成立後，將為國內和東盟國家相關單位開展合作搭建平台。

此外，管線鋼i還計劃在建設“一帶一路”的框架下，推進國家相關部門加強對東盟國家重要成礦帶的研究，搭建東盟優勢礦產資源與地學數據庫。這個數據庫中會有相對系統、完整的地質資料，可以提供可視化的數據，結束目前資料零散的狀況，為國內和東盟國家的地勘單位提供參考。

“廣西是"一帶一路"建設有機銜接的重要門戶，非常希望與包括世界500強在內的各跨國公司深化務實合作，成為各大企業共享中國新機遇的合作夥伴與平台。”廣西商務廳副廳長馬繼憲4日說。

“跨國公司暨世界500強八桂行活動投資合作圓桌會議”去年在廣西南寧舉行，來自沃爾瑪、法國安盛、馬士基航運、韓國LG商事等知名跨國公司及商業機構的百餘名代表齊聚一堂，共探廣西“一帶一路”建設新機遇。

馬繼憲表示，廣西與東盟國家陸海相鄰，當前，正重點加快北部灣經濟區和珠江-西江經濟帶開放發展，建設面向東盟的開放合作的新門戶新樞紐，商機不斷湧現。跨國公司借廣西平台進入東盟市場，可以更好地享受中國—東盟自由貿易區的“零關稅”等優惠政策，實現更高效益。

馬繼憲認為，廣大跨國公司可首先加強與廣西在先進制造業，特別是在電子信息、生物醫藥、石油化工等領域的合作，充分利用廣西正在打造沿邊金融綜合改革試驗區，建設千萬標箱大港和建設區域國際航運中心的機遇，開展金融創新和港口物流合作，構建港口城市合作網絡，攜手開拓國際市場。

看好廣西與東盟合作的前景，知名跨國物流企業OTL集團2014年在中越邊城廣西憑祥市開設了分公司。該公司總經理李傳仁接受采訪時介紹，受益於中國—東盟自貿區的發展，中越邊境物流量正日益增多，公司受益豐厚。特別在當前，泰國、越南、馬來西亞等東盟國家對中國電子原件需求量越來越大，公司每月發往東盟各國的貨櫃量已接近400個。

“我們將繼續加大在廣西的投資力度，把廣西作為轉運中心，積極對接新歐鐵路幹線，開辟更多東盟和歐洲間的運輸線路和班次，將陸上絲綢之路延升到東盟國家。”李傳仁說

今年5月份，來自柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、馬來西亞等東盟國家駐南寧總領事館的總領事或領事們，在廣西南寧與中國-東盟博覽會秘書處、中華文化促進會、中國-東盟禮儀大賽組委會、廣西禮儀文化交流協會等單位有關負責人及代表歡聚一堂，在這裏共同紀念中國-東盟建立對話關系25周年，共商如何加深雙邊的文化交流，共襄“一帶一路”合作。

會上，中國-東盟禮儀大賽組委會、廣西禮儀文化交流協會還聯合香港億超科技集團、深圳市億博創瑞生物科技有限公司，向東盟5國駐南寧總領事館贈送新科技產品——智能語音地球儀，以表達多年來雙方友好合作的感恩、感謝之情，更希望借助智能語音地球儀，增進中國與東盟國家的相互了解和聯系，便於東盟國家駐南寧總領事館與駐地各界更好地對接“一帶一路”，深度開展經貿文化交流。

“我謹代表柬埔寨駐南寧總領事館和東盟各國駐南寧總領事館，對主辦方邀請我們參加本次活動，並贈送智能語音地球儀，表示由衷的感謝!”柬埔寨駐南寧總領事尹索菲表示，非常高興出席當天的聚會，大家一起紀念東盟與中國建立對話關系25周年。

尹索菲說，東盟與中國交往源遠流長，雙方都是好鄰居好朋友。雙方建立對話夥伴關系以來，特別是中國-東盟博覽會舉辦以來，東盟與中國，特別是東盟各國與中國廣西在政治、經濟、文化以及投資等領域的合作發展加快了。尹索菲表示，東盟與中國，通過雙方在文化和經貿方面的持續交流，精誠合作，增進了解，必將進一步促進雙方關系持久、穩定、深入發展，把東盟與中國的合作推向更廣的領域，提升到更高的層次，實現雙方持續地和諧相處，合作共贏。

廣西中華文化促進會主席文明在致辭中說，廣西作為中國與東盟對接的前沿，區位優勢明顯。中國-東盟博覽會落戶廣西南寧，提升了廣西的形象和影響力，增進了東盟國家乃至世界對廣西的了解。持續舉辦了10多年的中國-東盟禮儀大賽，在傳播和發展禮儀文化的同時，也密切了中國與東盟國家民間的交往和聯系。

文明表示廣西中華文化促進會將一如既往，繼續參與舉辦中國-東盟禮儀大賽等系列中外文化交流盛事，持續推動中國與東盟的文化交流與融合。

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