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江蘇企業要搭準“一帶一路”的“脈搏”

更新時間:2019-08-19 19:24來源:網絡作者:@nanncy人氣:9493

江蘇企業要搭準“一帶一路”的“脈搏”

“江蘇是經濟大省,也是開放大省。本著共商共建共享原則,江蘇省以國際產能合作為核心,以基礎設施聯通為先導,以經貿投資合作為重點,以境外園區建設為載體,以深化人文交流為紐帶,‘路’交匯點建設取得積極成效。”

實體經濟強勁、園區建設經驗豐富,成為江蘇省推進“路”建設的大亮點。在境外園區建設上,中阿(聯酋)產能合作示範園成為“重資產投資運營”的典型代表,蘇州工業園作為主要股東之,在招商引資、運營管理等方面發揮重要作用。昆山開發區與埃塞俄比亞在國家工業園的合作,則成為“輕資產管理輸出”的典範。在國際產能合作中,全省湧現出中江集團、紅豆集團、亨通光電等批參與“路”建設支點企業。

江蘇省建成“路”建設重點項目庫,首批80個項目總投資超過1300億元。雙向貿易投資提質增速,上半年,江蘇省在沿線國家新增投資項目164個,協議投資額26.9億美元,分別同比增長46.4%、130.5%。江蘇省對“路”沿線國家進出口745.7億美元,同比增長4.5%。

當下,推進“路”建設彰顯“蘇企作為”,尤其要發揮江蘇的“開發區經驗”。如,在境外園區建設上,中阿(聯酋)產能合作示範園成為“重資產投資運營”的典型代表,蘇州工業園作為主要股東之,在招商引資、運營管理等方面發揮重要作用。昆山開發區與埃塞俄比亞在國家工業園的合作,則成為“輕資產管理輸出”的典範。在國際產能合作中,江蘇湧現出中江集團、紅豆集團、亨通光電等批參與“路”建設支點企業。

江蘇省出臺國際綜合交通體系拓展、產能合作、“絲路貿易”、重點園區提升、人文交流品牌塑造五大專項行動計劃,營造鼓勵企業參與“路”建設的政策環境,推進連雲港戰略支點建設,推動南京、徐州、蘇州、南通等節點城市聯動融合,構建各地協力推進交匯點建設的新格局。

亞投行成立近4年來,致力於通過投資和建設高質量、可持續的基礎設施項目,支持亞太地區的經濟發展。江蘇在基礎設施建設領域有著強大實力和豐富經驗,建築施工特級資質企業數量全國第。亞投行副行長Luky表示,希望江蘇企業家深入了解亞投行運作模式、合作方式和支持條件,增強優勢互補,共同推進實施高標準基礎設施項目,踐行國際最佳實踐。

江蘇處於絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的交匯點上,開放起步早,開放型經濟發達,擁有較好的區位優勢和基礎設施條件,與“路”沿線許多國家都有良好的經貿關系和人文交流基礎。過去六年,江蘇積極融入國家“路”倡議,在國際產能合作、基礎設施聯通、境外園區建設等方面取得了突出成績,中阿(聯酋)產能合作示範園、中哈(連雲港)物流合作基地項目等成為全國“路”建設標桿,中江集團、紅豆集團、海企集團、徐工集團、金升集團、亨通光電等企業在“路”建設中發揮了較強的示範帶動作用。下步,江蘇應依托“路”交匯點的獨特定位、新亞歐大陸橋東端起點的區位優勢,結合國家沿海開發、長江經濟帶建設兩大國家戰略,深度融入“路”建設,從而推進江蘇高質量發展走在全國前列,為全國新輪擴大對外開放探索路徑。

升級“走出去”產業,拓展江蘇對接“路”的深度和廣度

江蘇的紡織服裝、 機械、 輕工、 化工等傳統制造業優勢明顯,IT、新能源、先進裝備制造等新興制造業也領先全國。近年來,江蘇深化供給側結構性改革,推進產業結構轉型升級。新形勢下,深度融入“路”要進步升級“走出去”產業,拓展江蘇對接“路”的深度和廣度。

升級境外產業合作園區功能。明確園區功能定位,升級主導產業價值鏈,增強園區內產業關聯度。園區運營由投資建設為主轉變為管理服務為主,整合園區投資主體、運營主體、管理主體、招商主體、建設主體、服務主體的各自優勢,提高園區運營成效。引導園區企業以技術優勢、產品優勢、供應鏈優勢等深度介入當地產業分工、產品分工和要素分工,匯聚園區外優質要素,優化資源配置,釋放優質產能。

發揮大型骨幹企業的產業鏈帶動作用,由目前單個企業走出去轉變為產業鏈走出去。目前,大企業作為產業的中堅力量,已經率先走出去。對於具有較強競爭力和經營能力的大型骨幹企業,政府應該通過資金和政策激勵,支持其根據企業優勢和東道國條件,選擇合適的投資方式和投資路徑,引導產業鏈上的中小型企業追隨走出去,增強產業鏈競爭力,保證供應鏈穩定性。

鼓勵生產性服務企業走出去。“路”沿線國家具有多樣化的政治、經濟、社會、文化、法律等,企業需要專業服務機構提供多元的國際化服務。因此,應通過政策扶持和信息共享,鼓勵省內具有定優勢的咨詢公司、會計師事務所、律師事務所、金融等生產性服務機構走出去,為企業海外投資提供專業化的商務服務和法律服務。

補齊短板,增強江蘇對接“路”的能力

江蘇地處“路”重要節點,有沿海沿江沿線優勢,要加強港口、交通網絡等方面的基礎設施建設,發展重要節點城市,加快沿海沿江沿線聯動發展,增強對接“路”能力。

充分發揮連雲港作為江蘇“路”戰略支點的支撐作用。完善港區集疏運體系,加速鐵路、內河航道、公路等綜合交通運輸網絡建設,積極開辟遠洋航線,強化與太倉港、南通港等省內港口的聯動發展,提升連雲港區域性國際樞紐港的服務能力。推動中歐班列優化整合,升級中哈(連雲港)物流合作基地、上合組織(連雲港)國際物流園,加快構建向東連接環太平洋國家、向西連接亞歐內陸的國際貿易物流體系。加快重大開發開放平臺載體建設,積極爭取自由貿易試驗區建設和自由貿易港試點,增創改革開放新優勢,構築合作共贏新高地。

習近平總書記賦予了江蘇“路”交匯點的明確定位。江蘇是經濟強省,也是全國開放型經濟最為發達的省份之。前輪江蘇開放型經濟所取得的巨大成就,主要是體現在發展速度和發展體量上。但是對標更高水平的開放型經濟,“路”建設將是個重要的選擇。江蘇作為“路”的交匯點,不能局限於地理上的交匯,而應理解為江蘇全省整體協作開放,即交匯點不只是指連雲港,而是包括連雲港在內的江蘇全省區域。江蘇參與“路”交匯點建設,可從重點方向、參與通道、重要支點等方面展開。

是重點方向。要從開放的內容、經濟發展水平的匹配度、國際產能合作的領域、當地市場容量和所處的發展階段等,決定重點方向的選擇。重點方向,既應該是向東開放,面向海洋、面向東南亞、面向海上絲綢之路沿線國家和地區,也要做好向西開放文章,利用歐亞大陸橋,為我國中西部和絲綢之路沿線提供出海通道和開辟海外市場的服務。總的思路是“向東投資、向西貿易”。

二是參與通道。江蘇參與“路”的通道有三條:連雲港-徐州的東隴海通道、沿長江通道、沿海通道。這三條通道,可以形象比喻為面向東方大海的張弓,沿海是弓背,有兩根箭射向大海,根箭是東隴海,另根箭就是沿江,方向都是海上絲綢之路。兩根箭不限於江蘇境內,可沿東隴海線和沿江向西延伸,成為江蘇向西輻射的重要載體。

三是重要支點。是連雲港、徐州的支點地位。向東,是海上絲綢之路“起點”,向西,是陸上絲綢之路“末端”。二是產能合作的國外產業園區。典型案例有紅豆集團建設的西哈努克港經濟特區。三是中江集團建設的“路”沿線大型項目。這些項目廣泛分布東南亞、中亞、南太平洋、中美洲等市場。四是中歐班列。江蘇五市已經開通面向歐洲和中亞的班列線路。

江蘇參與“路”建設,需要準確把握在國際產能合作上的產業定位。不能為了迎合“路”沿線多數國家及地區較低的產業結構,而選擇中低端產業定位。只有具備產業結構優勢和產業結構的不斷高級化,江蘇才能有更好和更多的機會,實現本地產業鏈中某些環節向中西部和“路”沿線的延伸和轉移。同時,江蘇也要註意與發達國家合作,共同開拓第三方市場。

江蘇參與“路”建設,還應努力以全球價值鏈進入“路”。“路”沿線國家處於發展不同階段,對於中國為主導全球價值鏈的配置和重組有不同的需求和能力。有的國家有明顯的勞動力和資源比較優勢,現在已經步入增長階段,融入全球經濟化速度加快,因此有較強的承接生產能力轉移的能力。我們以全球價值鏈走出去,需要註意做好三件事:要擁有有自主知識產權的核心技術的優勢產業,形成以我為主的全球價值鏈,在“路”沿線布局生產和銷售環節。二要將低端環節向勞動和資源環境成本更低的國家轉移,帶動全球價值鏈進入該國。三要為“路”沿線國家的企業提供跨境電子商務平臺,在同個平臺上擴大國際貿易。

增強資源集聚能力,做到“交”“匯”融通。交匯點的最大特點是集人流、物流、信息流、資金流和經貿往來於體,江蘇已經成為“連接南北、溝通東西”重要的樞紐,但在匯聚資源,尤其是高端資源方面還略顯不足。南京、蘇州等重點城市應大力發展總部經濟、大型貿易集團、國際經濟組織、專業服務機構等高端要素資源集聚載體,促進國際性資金、技術、信息、人才等投資要素的交流配置,使江蘇成為全球服務網絡中的重要節點,為服務“路”倡議發揮應有作用。依托世界物聯網博覽會、世界智能制造大會、中國(南京)軟博會等對外交流平臺的優勢,深化與“路”沿線國家的資源整合,搭建“路”優質資源深度合作的高端平臺。

引導產學研優勢走出去,塑造江蘇對接“路”的新亮點

企業“走出去”需要平臺和支撐,通過產學研並聯模式,與各方共同打造合作研究網絡,促進交流合作,實現多元主體合作共贏。

暢通“路”走出去企業與省內高等院校、科研院所合作渠道。改變目前“路”走出去企業的產學研合作大多處於面向各自需求的零散狀態,構建頂層設計指導下的系統化合作渠道和機制。可以考慮在省級層面為“路”走出去企業與省內高等院校、科研院所搭建合作平臺,構建常態化、多層次的高效合作機制。

發展相關專業,培育走出去人才。鼓勵省內高校和職業院校有針對性地調整相關學科專業,面向江蘇“路”走出去產業,增設相應專業和實踐實訓基地,培養熟悉“路”沿線國家經濟、文化、習俗、法制等領域的相關人才,緩解目前江蘇“路”走出去產業急需的語言類、管理類、技術類、貿易類、市場開發類人才匱乏問題。

發揮江蘇教育資源大省優勢,深化與“路”沿線國家的教育合作。以產學研互動為基礎,拓展職業教育、人才培養、科學研究等領域多層面、多渠道的對接。創新與當地產業發展密切相關專業的高等教育、職業教育、繼續教育的聯合辦學模式。

引導省內相關科研機構走出去。引導省內相關科研機構到“路”沿線國家開辦研發分支機構、實驗中心、科技服務站, 為走出去企業提供本地化、 應用型、 便利性的科技服務。同時,利用“路”沿線中的新加坡、俄羅斯等國家的優勢科研資源,展開針對走出去產業的專項科研合作。

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